Moventis participa en la jornada para presentar el servicio de transporte a demanda en Calonge

La Cambra de Comerç de Palamós y el Ayuntamiento de Calonge i Sant Antoni han organizado esta mañana en el castillo de Calonge la jornada informativa ‘El transporte a demanda: servicio Shotl, tu autobús más cerca y a un clic’, con el objetivo de dar a conocer este tipo de transporte flexible en el cual los vehículos ajustan su ruta en tiempo real y en función de la demanda. Este es un servicio que ofrece Moventis y que ya se ha implantado con éxito en otros municipios de Cataluña como Sant Cugat.

Durante la jornada, se ha puesto sobre la mesa la necesidad de municipios como Calonge y Sant Antoni y otras localidades de la Costa Brava, con muchas urbanizaciones dispersadas geográficamente y con zonas sin transporte público convencional, de disponer del servicio Shotl, con el objetivo de facilitar la movilidad de sus vecinos y vecinas.

Al acto han participado Pol Fages, presidente de la Cambra de Comerç de Palamós, Miquel Martí Pierre, director general de Moventis, Roger Cumeras de Shotl, Pere Aguilar, cap de secció de transports públics de l’Ajuntament de Sant Cugat del Vallès, primer municipio donde se puso en marcha Shotl, David Saldoni, director general de transports i mobilitat de la Generalitat de Catalunya y Albert Ros, regidor de mobilitat de Calonge i Sant Antoni.

El servicio Shotl tiene como principal ventaja que permite hacer llegar el transporte público a zonas donde actualmente hay poca demanda, a la vez que supone un ahorro económico y es menos contaminante, puesto que el autobús solo circula cuando hay demanda del servicio. De este modo se evitan desplazamientos del autobús sin pasajeros y se reduce el consumo de carburante y las emisiones de Co2. Entre las ventajas también destaca la facilidad con la que los usuarios pueden pedir que el autobús los vaya a recoger -a través de una app o con una llamada- y la reducción de los tiempos de espera.

Durante la segunda parte del acto, se ha hecho una demostración por las calles de Calonge y Sant Antoni sobre cómo funciona Shotl: cómo se hace una petición, cómo se confirma el servicio, cómo se indica al conductor cual es el trayecto más corto o como el usuario ve en su aplicación donde está el autobús o el tiempo de espera que le queda.

Moventia y TRAM renuevan el acuerdo con Sant Joan de Déu para garantizar la movilidad de personas en situación de sin hogar

Por 4º año consecutivo, Moventia y TRAM colaboran con Sant Joan de Déu, Serveis Socials Barcelona para garantizar el acceso al transporte público de la ciudad. Esta colaboración, se enmarca en las actuaciones que ambas compañías realizan como empresas socialmente responsables, para facilitar el transporte público de las personas en situación de sin hogar atendidas en los diferentes programas de SJD Serveis Socials.

Adicionalmente, y como respuesta a la situación derivada de la Covid-19, parte de la aportación de este 2020 se ha destinado a garantizar una atención segura a las personas en situación de sin hogar atendidas, con la compra d’EPis y productos de limpieza.

La renovación de la colaboración se realizó el pasado 23 de diciembre en el nuevo Centro Residencial de inclusión «La Llavor», un centro pensado para acoger exclusivamente mujeres en situación de sin hogar, que comenzó a funcionar el pasado mes de octubre y que en estos momentos acoge ya a 38 mujeres.

En el acto de renovación participaron el director de Sant Joan de Déu Serveis Socials – Barcelona, Salvador Maneu; el director de la Obra Social Sant Joan de Déu, Oriol Bota, la vicepresidenta corporativa de Moventia, Silvia Martí y el director general de TRAM, Humberto López Vilalta.

Acceder al transporte público es básico para que los ciudadanos puedan desarrollar las actividades de la vida cotidiana como estudiar, trabajar, acceder a centros médicos, mantener la red social, y especialmente para las personas en situación de sin hogar que deben acceder a diversos recursos públicos distribuidos por toda la ciudad de Barcelona y su área metropolitana. Además, el acceso al transporte permite disfrutar de actividades complementarias que inciden directamente en su recuperación ya que fortalecen los lazos sociales y con la comunidad.

Se presenta oficialmente la nueva red del servicio TIB que ya circula por Mallorca

Moventis opera en la zona de Ponent con nuevas conexiones, más frecuencias y la renovación total de la flota de buses.

El jueves, día 7 de enero, se ha celebrado la presentación de la nueva red TIB, a través de diferentes presentaciones simultáneas en varios puntos neurálgicos de la red. Uno de ellos se centró en la Pç. Santa Ponça de Calvià, punto de intercambio de numerosas de las líneas que opera Moventis, donde los medios de comunicación retransmitieron el servicio de una de las líneas y donde se realizó una entrevista en directo a Júlia Gilavert, directora de Moventis Illes, que puso de relieve las prestaciones tecnológicas de los nuevos vehículos en materia de seguridad y sostenibilidad. Ver la entrevista aquí.

El nuevo TIB aumenta la calidad del servicio, con un incremento de frecuencias y mejores conexiones en la totalidad de la red. Se crean así algunos itinerarios más directos para ahorrar tiempos de recorrido. En la zona de Ponent, operada por Moventis, se incrementa el servicio y se mejoran las conexiones directas entre los diferentes núcleos de la zona y Palma. Por ejemplo, los usuarios de Peguera disponen de conexión directa con Palma sin pasar por Santa Ponça, con subida y bajada al bulevar de Peguera. Igualmente, se crea una línea mucho más directa entre Santa Ponça y Palma.

Por otro lado, con la línea des Capdellà y Calvià a Palma se crea una conexión directa con Palmanova y Son Caliu, a través de nuevas paradas a la carretera Ma-1C y, además, se incrementa notablemente el número de expediciones diarias, que pasan de 4 a 11. Palmanova y Magaluf disponen de una línea directa por autopista hacia Palma, sin circular por la carretera vieja de Andratx ni por el paseo Marítimo de Palma. Esto supone un ahorro de hasta 30 minutos de tiempos de trayecto. Además, Son Caliu pasa a ser cabecera de una línea hacia Palma con frecuencia de 50 minutos para garantizar una capacidad suficiente para los usuarios residentes en esta zona.

La nueva red estrena también nueva flota, en la cual Moventis opera con vehículos sostenibles: un total de 55 buses nuevos, de los cuales 50 son de gas natural comprimido y 5 híbridos-eléctricos.

Nuevo sistema tarifario

Con el nuevo servicio también se implanta un nuevo sistema tarifario en toda la red TIB (bus, tren y metro). Un cambio fundamental es que la tarjeta intermodal ahora es un monedero y desaparecen así los abonos. Las tarifas del nuevo sistema monedero se calculan en función del número de saltos del trayecto y también del perfil social del usuario (joven, pensionista, miembro de familia numerosa, etc.).

La tarjeta solo necesita un saldo que se puede cargar en línea en la web del TIB, dentro de los buses y a través de las máquinas de autoventa de las estaciones de tren y metro. Se incorpora además un sistema de puntos que premia los usuarios habituales, que cuanto más viajen más ahorren. A todos los buses del TIB ahora se tiene que cancelar la tarjeta tanto al subir como al bajar del autobús.

Además, también se introduce la tarjeta bancaria como método de validación en toda la red, con descuentos para grupos de hasta cinco personas. Y en breve se podrá comprar el billete en línea.

Desde el 10 de diciembre y hasta el 17 de enero un equipo de informadores comunica a los usuarios, a pie de parada y dentro de los buses, los cambios y las mejoras a sus líneas.

Más información en el web tib.org, sección nueva red.

Consulta las repercusiones que ha obtenido la noticia en:

Radio Calvià: https://vimeo.com/498314833

Mallorca Zeitung: https://www.mallorcazeitung.es/unterwegs/2021/01/07/mallorca-weiht-neues-bussystem/79877.html?utm_source=rss

 

Pays de Montbéliard Agglomeration y Moventis Pays de Montbéliard premiados

Pays de Montbéliard Agglomeration y Moventis Pays de Montbéliard fueron premiados por la revista Ville, Ferrocarril y Transporte con el Premio a la Movilidad Digital en su 29 edición de los Premios Movilidad 2020, la cual se celebró el martes 8 diciembre.

Con la crisis de COVID 19 y durante el confinamiento del mes de marzo, Moventis reaccionó rápidamente para evitar la paralización de la venta de billetes de transporte y limitar el contacto entre sus usuarios.

Para responder a esta voluntad de servicio, Moventis desarrolló, en tiempo récord, soluciones digitales impulsadas por la comunicación multicanal:

  • Tixipass;
  • ÉvolitY-Pass;
  • La compra electrónica o e-shop

Esta digitalización de los medios de pago desplegada de forma rápida y que se anunció en el primer confinamiento fue necesaria para garantizar la seguridad del personal, así como también para satisfacer las necesidades de los usuarios. Con la ayuda de Aeirweb, líder francés en la venta electrónica, Moventis pudo asegurar una venta a bordo de los autobuses ya desde el final de la primera semana de confinamiento.  Quince días después, lanzó la aplicación ÉvolitY Pass que ofrece la mayoría de sus títulos en venta electrónica.

“Los primeros resultados son muy alentadores, con ventas a través de teléfonos inteligentes que se acercan al 20%. Después de solo seis meses estamos a la cabeza en nuestra tipología de red de transporte”, explica Grégory Carmona, Director de Moventis Pays de Montbéliard.

Moventis Pays de Montbéliard competía para obtener esta distinción con ciudades como Toulon y Tours, que son áreas urbanas con un número mayor de habitantes que Montbéliard, lo que ha hecho de la obtención de este premio un gran hito por el tamaño y recursos de sus competidores.

El CD Sabadell FC y el grupo Moventia firman un acuerdo de patrocinio para la temporada 2020-2021

El CD Sabadell FC y Moventia han oficializado el nuevo acuerdo de patrocinio del grupo vallesano experto en movilidad sostenible con el club por una temporada en una presentación que ha tenido lugar en la sala de prensa Miguel Quereda, en el estadio de la Nova Creu Alta. 

Con este nuevo acuerdo, Moventia vuelve a la Nova Creu Alta como uno de los patrocinadores históricos del CE Sabadell con los mismos valores y orgullo de territorio. En el ADN de Moventia hay un potente espíritu emprendedor con una fuerte apuesta por la innovación y la sostenibilidad. La alianza incluye un acuerdo comercial con Movento y cuatro de sus enseñas en el sector de automoción: Auser (Renault-Dacia), Stern Motor (Mercedes Benz-Smart), Sarsa (Seat-Skoda) y Movento Auto selección (vehículos de ocasión). Sin embargo, Moventia, a través de Moventis – Autocares Calella, tendrá una participación importante dentro del patrocinio, como operador encargado de los desplazamientos del equipo con el autocar oficial arlequinado, que dará visibilidad al equipo por todo el territorio.

Han asistido al acto como máximos representantes de Moventia M. Miquel Martí, Presidente de Moventia, la Sra. Silvia Martí, VP Corporativa de Moventia, y el Sr. Miquel Martí Pierre, Director General de Moventis. Por parte del CE Sabadell FC han participado Esteve Calzada, su Presidente, Bruno Batlle, Director General, y Ana Navés, Vicepresidenta, acompañados del Sr. Jordi Guarch, miembro del Consejo Asesor del CE Sabadell.

El presidente del CD Sabadell FC, Esteve Calzada, ha conducido el acto y aseguró que «para el CE Sabadell es un gran honor incorporar nuevamente Moventia a la familia de empresas arlequinadas, esto nos da un gran impulso para seguir con este gran proyecto de todos «. Por su parte, Miquel Martí ha felicitado al club por el éxito presente y futuro de su proyecto deportivo y ha querido destacar los estrechos vínculos -especialmente sentimentales- entre el grupo y el club arlequinado, con anécdotas que se remontan incluso a los tiempo de la Vella Creu Alta.

En las circunstancias actuales de la pandemia, que ha cogido de manera imprevista a todos, tanto al CE Sabadell como Movento y Moventis, noticias y proyectos como este son especialmente importantes y muy bienvenidos. Se trata de un paso más en la contribución por la apuesta por el deporte y la garantía para la movilidad segura. Un apoyo mutuo en la actividad de dos organizaciones arraigadas al territorio, reforzando los vínculos con valores comunes y trabajando para seguir siempre adelante y siempre en movimiento.

El ‘Teaming’ de TCC Pamplona suma 18.000 € donados a proyectos sociales

A pesar de la situación actual causada por la pandemia, la solidaridad continúa con el apoyo a tres nuevas causas: la Asociación Navarra de Espina Bífida e Hidrocefalia (ANPHEB), la Asociación para la Lucha Contra las Enfermedades Renales (ALCER Navarra) y la Asociación contra la Fibrosis Quística en Navarra.

Ya son doce proyectos con los que trabajadores y trabajadoras de TCC colaboran a través de micro donaciones de 1€ de sus nóminas en apenas cuatro años. La empresa, por su parte, dona 1 euro más por cada euro aportado por cada empleado o empleada que participa en la iniciativa.

Tras cuatro años de andadura el ‘Teaming’ de TCC Pamplona acumula un total de 18.000 euros destinados a apoyar, hasta el momento, doce proyectos sociales relacionados con la salud. El dinero recaudado procede de micro donaciones de 1 euro de las nóminas de la mitad de la plantilla de la compañía, a lo que se suma también la aportación de TCC Pamplona, que dona 1 euro más por cada euro aportado por cada empleado o empleada que participa en la iniciativa. Unas aportaciones que han continuado también en los últimos meses, a pesar de la pandemia causada por el Covid-19.

En esta ocasión, han sido tres entidades las beneficiarias de 4.500 euros aportados por el ‘Teaming’ de TCC Pamplona. Se trata de la Asociación Navarra de Espina Bífida e Hidrocefalia (ANPHEB), la Asociación para la Lucha Contra las Enfermedades Renales (ALCER Navarra) y la Asociación contra la Fibrosis Quística en Navarra.

La conductora Mª Victoria Barrios fue quien presentó para su votación a la Asociación Navarra de Espina Bífida e Hidrocefalia (ANPHEB) surgió en 1991. Desde entonces, como muestra este vídeo, la asociación ha desarrollado actividades de sensibilización sobre la enfermedad, cuenta con un aula de atención primaria y estimulación multisensorial, y también con servicios como atención psicológica, fisioterapia, psicopedagogía, y un taller de musicoterapia.

Con el dinero donado por el ‘Teaming’ de TCC Pamplona realizarán un taller sobre medicina natural que permita identificar hierbas medicinales que puedan paliar algunos dolores de personas afectadas por la enfermedad, así como reducir el uso de fármacos.

Por otra parte, Silvia de la Nava fue quien presentó para su votación a la Asociación para la Lucha Contra las Enfermedades Renales (ALCER Navarra). Esta asociación nació en 1977 para ayudar, asesorar e informar a los pacientes renales de Navarra sobre su enfermedad y tratar de promover actividades para mejorar su calidad de vida, tal y como comentan en este vídeo. ALCER Navarra también se ocupa de la sensibilización en el ámbito de la donación de órganos para el trasplante a personas en estadios avanzados de insuficiencia renal.

La aportación del ‘Teaming’ de TCC Pamplona se ha destinado a la campaña ‘Súmate a la vida’, que plantea dignificar al paciente renal y a su familia devolviéndoles su estatus dentro de la sociedad, como miembros activos y participativos.

Y el conductor Alberto Somovilla eligió a la Asociación contra la Fibrosis Quística, que en Navarra lleva más de 30 años dedicada a reforzar y complementar los cuidados necesarios para las personas que padecen esta enfermedad y sus familias, así como mejorar su calidad de vida. La fibrosis quística es una enfermedad crónica, hereditaria y degenerativa que representa un grave problema de salud ya que afecta principalmente a los pulmones y al sistema digestivo.

Gracias a la aportación del ‘Teaming’ de TCC Pamplona, la Asociación Contra la Fibrosis Quística podrá continuar con su programa de apoyo, información social, orientación, asesoramiento en recursos y prestaciones y formación, tanto a los afectados como a sus familias a nivel individual, familiar y grupal. Así se explica en este vídeo.

18.000 euros de solidaridad para proyectos de salud

Con estas tres aportaciones (que suman ya doce en cuatro años), el ‘Teaming’ de TCC Pamplona acumula ya 18.000 euros donados a través de esta iniciativa. La Fundación Síndrome de Dravet fue la primera en recibir 1.500 euros en febrero de 2017, al ser el proyecto más votado por los trabajadores y trabajadoras de TCC participantes. Pocos meses más tarde, el ‘Teaming’ de TCC entregó otro cheque por valor de 1.500 euros a la Asociación Eunate Elkartea y otro a ‘Ayudamos a Nerea-Nereari Iaguntzen’.

En 2018 fue el turno para otros tres proyectos, con otros 1.500 euros para cada uno: y las asociaciones ADHI, ADELA y ADACEN. Ya en 2019 se unieron la Asociación GERNA, la Asociación Navarra de Autismo (ANA) y la asociación Navarra contra el cáncer (AECC).

BlaBlaBus renueva con Sarfa

Después de varios meses de negociación, Sarfa ha firmado un acuerdo de colaboración con la empresa BlaBlaBus, responsable de la explotación de varias líneas interurbanas en Francia, para realizar la operación de las líneas que tienen, como origen o destino, la ciudad de Barcelona. Concretamente las líneas objeto de este acuerdo son:

  • Marseille – Montpellier – Barcelona
  • Marseille – Nîmes – Montpellier – Perpignan – Barcelona
  • Bordeaux – Toulouse – Perpignan – Barcelona
  • Lió – Montpellier – Perpignan – Barcelona
  • Paris – Lió – Barcelona
  • Barcelona – Perpignan – Carcassone- Toulouse – Paris

Este acuerdo tiene una duración de 4 años, durante los cuales, Sarfa debe cumplir el servicio según los estándares y medidas de imagen y calidad determinados por la empresa Blablabus. Los autocares van totalmente identificados con la imagen del servicio y el personal de conducción es escogido especialmente por sus cualidades y destreza al volante, además de que sepan hablar francés, castellano y catalán para poder atender a las personas usuarias. 

Con este acuerdo, Sarfa consolida su presencia en Francia, con los servicios que viene realizando ininterrumpidamente desde el año 2014.

 

16 nuevas «VILLAVESAS»

Esta mañana, en un acto celebrado en las cocheras del Transporte Urbano Comarcal, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado los 16 nuevos autobuses híbridos que desde hoy forman parte de la flota del Transporte Urbano Comarcal. En el acto han estado presentes el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Bernardo Ciriza, el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, y el consejero delegado del Grupo Moventia, Josep María Martí.

De los 16 nuevos vehículos, siete son articulados, con 18 metros de longitud, de la marca MAN, Modelo ‘Lions’s City 18C EfficientHybrid’. El motor es híbrido, con una potencia de 265 kW. La capacidad de cada vehículo es de 152 plazas en total (37 de ellas sentadas) más dos sillas de ruedas.

Los otros nueve vehículos, con 12 metros de longitud, son de la marca MAN, Modelo ‘Lions’s City 12C EfficientHybrid’. También con motor híbrido, tienen una potencia máxima de 206 kW. La capacidad de cada vehículo es de 105 plazas en total (23 de ellas sentadas) más dos sillas de ruedas.

Cabe señalar que los dieciséis vehículos cumplen los límites de contaminación EURO VI establecidos por la Unión Europea. Todos disponen de mamparas de seguridad y, además, los 16 cuentan con videocámaras de seguridad, por lo que el 100% de la flota cuenta con este sistema.

La compra de estos vehículos fue adjudicada en el año 2019 y su entrada en funcionamiento está prevista para la primera quincena de julio, cuando finalice la gestión de los trámites de matriculación que se han ralentizado como consecuencia de la crisis del coronavirus.

Una flota de 159 vehículos con una edad media de 6,75 años

Con la incorporación de estos 16 nuevos vehículos y la retirada de los cinco más antiguos, la flota del TUC tiene 159 vehículos y la edad media de los vehículos es de 6,75 años. Del total de la flota 57 vehículos son articulados (18 metros) y 100 de 12 metros y 2 de 10 metros. En previsión de futuras necesidades por posibles limitaciones de aforo en los próximos meses como consecuencia de la covid-19, se mantienen en reserva temporal 11 de los autobuses que debieran ser sustituidos por los nuevos, y que serán retirados más adelante.

Cabe señalar que con la incorporación de los nuevos vehículos el Transporte Urbano Comarcal cuenta con 56 vehículos híbridos y seis eléctricos, lo que supone que el 39% de la flota son vehículos ambientalmente eficientes.

Sant Cugat inicia la prueba piloto ‘Carles’ de transporte a demanda

El nuevo transporte, compartido e inteligente, se adaptará a los itinerarios de los viajeros

El servicio, que se podrá solicitar a través de una APP desarrollada por la start-up Shotl, tiene como objetivo dar una alternativa más flexible para mejorar la movilidad local

A partir de este viernes, 10 de julio, el Ayuntamiento y Moventia inician un proyecto piloto para poner a prueba un nuevo servicio de transporte a demanda flexible e inteligente que conectará en tiempo real pasajeros y conductores.

Durante 21 días una flota de 4 vehículos de 9 plazas recorrerá la ciudad adaptando sus itinerarios a la demanda de las personas usuarias que, previamente, hayan solicitado el servicio a través de la app ‘Carles’.

El objetivo de esta prueba, que será gratuita para los usuarios, es estudiar los resultados de un servicio temporal de transporte urbano como complemento del transporte público municipal para dar respuesta a las nuevas necesidades de movilidad de la ciudad.

Entre los días 10 y 31 de julio se medirá el impacto de la demanda de este nuevo servicio como alternativa al vehículo privado. Una vez acabado este periodo, se analizarán los resultados para evaluar la posible continuidad del servicio o de uno con características similares.   

Cómo funciona

Para solicitar el nuevo servicio hará falta, en primer lugar, descargar la app ‘Carles’, desarrollada por la start-up Shotl y disponible para los sistemas iOS y Android. A través de esta aplicación, los ciudadanos y ciudadanas tendrán que introducir los detalles del trayecto (origen y final) y reservar su asiento. Después tendrán que desplazarse al lugar de recogida (origen del trayecto) y completar el recorrido con el vehículo.

La APP ‘Carles’, por medio de unos algoritmos, se encargará de distribuir y optimizar los itinerarios y rutas de las furgonetas y de informar los usuarios sobre los asientos disponibles en cada momento.

Horarios

La prueba piloto se hará entre el 10 y el 31 de julio en las siguientes franjas horarias:

  • De lunes a jueves, de 7:00h a 21:00h
  • Viernes y sábados, de 10:00h a 0:00h

El servicio contará con chóferes expertos en transporte de pasajeros y con un protocolo de estrictas medidas de seguridad e higiene. Después de cada viaje se desinfectarán los asientos y, diariamente, se hará un tratamiento con ozono del interior de los vehículos y de los filtros de aire para evitar contagios.

Más información de la prueba piloto https://prova-pilot.gocarles.com/